魅航行车记录仪-硬件解决用户车险痛点

  【IT168 资讯】车险虽然是中国财险绝对的主力构成,其占中国财险的比例高达70%,但车险并不是保险公司的香饽饽,车险的利润水平其实非常低。根据36Kr的报道,以人保为例,2014年人保车险保费收入40%用于渠道费用的支付,剩下60%的的费用中,有90%用于理赔,这边还没算上其他运营费用,利润率也只有6%,已经快跑不过中国现在高企的CPI增长了。

  一、渠道费用高企。在案例中的保费的支出里,渠道费用高达40%。因为车险产品本身的差异化太小,车险销售对渠道的依赖极强,为了获得用户,保险企业只能不断的推高渠道佣金以刺激销售,这就造成了渠道费用居高不下。

  二、理赔费用巨大。我们看到在案例中的保费支出里,理赔费用竟然高达惊人的54%,就在我们抱怨保险公司服务不好的时候,保险公司却承担了天量的理赔费用。这里其实和车险的渠道也很有关系。为了销售,保险公司和4S店形成合作伙伴关系进而促成捆绑新车销售车险,是大保险公司线下销售的重点。而对汽车市场了解的人应该知道,对于4S店来说,车后市场是其更大的收入来源。4S店在操作保险+修车的业务时,肯定倾向更高的报价,以获得更多的利润。

  可以看到目前的车险市场虽然很大,但却不是一个令人满意的情况,消费者得不到好的服务,保险公司没有太多的利润香港高手网开奖现伤

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